A Escolha da Hélice

O hélice é o acessório mais importante quando se fala de performance. A escolha correta dessa peça para cada modelo especifico de embarcação e motor, garantirá uma boa performance e durabilidade do seu sistema de propulsão.

A Person coloca à sua disposição um departamento técnico para calcular cuidadosamente as especificações do seu hélice, de acordo com o tipo de embarcação, motor, reversor, o uso especifico da embarcação e seu peso estimado.

Temos vários tipos de hélice, como por exemplo: passo variado, com 3, 4, 5 ou 6 pás, e vários modelos como Troost, Gawn, UG (uso geral), TR, RA, Veleiro com 2 ou 3 pás de passo fixo e rabeta de superfície.

A Escolha da Hélice :

Túnel Telescópico

Cabeça de túnel, lado da gaxeta e lado da bucha para embarcações de pesca, empurrado, barcos de serviço. Construído totalmente em bronze naval e tubo de latão ou inox. Fabricamos todas as medidas.

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Túnel Flutuante

Em bronze naval, com ângulo de centro de 12 graus, com prensa gaxeta ou selo mecânico. Desenvolvemos mancal intermediário com bucha, eliminando o pé de pinto. Consulte-nos.

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Tipo TR

Hélice para lanchas de recreio e serviço, desenvolvido especialmente para cascos planadores equipados com motores de média e alta potência.
É fabricado com 3 ou 4 pás.

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Tipo RA

Desenvolvido para embarcações com motores mais potentes e de alta rotação.
É fabricado somente em liga de alta resistência (Nibral) sendo possível a redução máxima de espessuras das pás e bosso, minimizando seu peso e o arraste, convertendo-se eficazmente em empuxo propulsor.

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Tipo PV

A nova concepção em hélice em passo variado, desenvolvido para embarcações de alta performance e motores cada vez mais potentes e de alta rotação. Fabricados em bronze de alta resistência, com 4, 5 ou 6 pás, aumentando assim a performance de sua embarcação.

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Selo Mecânico

O Selo Mecânico PERSON é um sistema de vedação 100% eficiênte e confiável, no qual substitui o antigo espremedor de gaxeta.
Com seu sistema de auto ajuste entre a parte fixa do tunel e a parte móvel, proporciona total segurança com o mínimo de manutenção.

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Pé de Galinha e Pé de Pinto

Temos todos os modelos para embarcações de recreio e desenvolvemos modelos especiais para sua embarcação.
Fabricamos em bronze naval ou bronze alumínio.

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Leme

Fundido em bronze naval ou nibral. Temos vários tipos de perfil hidrodinâmico e desenvolvemos modelos especiais para sua embarcação.

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Hélice UG

Tipo de hélice usado em embarcações de serviço, como pesca, dragagem, Escuna, Traineira.
Sua forma é semi-elíptica, com perfis semi-ogivais e passo constante ao longo da pá, minimizando ao máximo a cavitação, mesmo em hélices sobrecarregados.
Na versão quatro pás é o hélice indicado para embarcações que exigem grande empuxo como rebocadores e barcos de pesca de arraste, ou embarcações onde há limitação do claro do hélice ou calado de navegação.
Este tipo de hélice é também utilizado em misturadores e aeradores.

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Ânodo de zinco

Utilizamos zinco de alta pureza, para proteção contra corrosão de eixo, casco, rabeta, motor de popa e outras peças em geral.

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Braço de leme e arruela de sustentação

Prensa gaxeta para leme, sistema de vedação com o-ring ou gaxeta.
Desenvolvemos e moldamos as peças de acordo com a sua necessidade.

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Buchas de Neoprene

A mais avançada tecnologia em buchas de poliuretano. Colocamos à sua disposição grande variedade de medidas e tipos, com alto padrão de qualidade. São utilizadas em embarcações de pequeno e grande porte, mas também podem ser utilizadas em outras aplicações onde a lubrificação a água é necessária, tais como bombeamento, dragagem, mineração, saneamento básico, entre outras.

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Eixos Propulsores

Fabricados em aço inox 316, 314 ou em aço carbono, retificado, polido, alinhado e balanceado. Porca e chaveta em bronze.
Dispomos de maquinário para usinagem de eixos com comprimento até 10 metros e todas as bitolas.

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Flange de Acoplamento

Em aço carbono 1045, para aplicação no reversor marítimo, com furo de centro cônico ou paralelo.

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Hélice tipo Troost

Hélice para embarcações comerciais de médio e grande porte.
Proporciona um empuxo excepcional devido aos perfis hidrodinâmicos e ao passo variável distribuídos longitudinalmente ao longo da pá.
Devido à inclinação de seu rake (15 graus) apresenta maior facilidade de acomodação em embarcações com claro reduzido. É fabricado em diversas áreas e números de pás, com diâmetro entre 20 e 70 polegadas.

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